세계 군사력 랭킹 52위(2022년 )
벨라루스에는 선사시대의 주거흔적이 남아 있다. 6∼8세기에 슬라브족
들이 이 지역에 들어와 여러 작은 공국을 이루다가 9세기 중반에는
크이우의 속국이 되었다. 1240년 몽골족들이 크이우를 전복시켰고
실질적인 자치권은 벨라루스인 에게 있었지만 영토는 대부분이
리투아니아로 넘어갔다. 1386년 야기에우오 왕조의 통치하에 리투아니아와
폴란드가 합쳐 지면서 벨라루스 에는폴란드 어를 국어로 사용하고 로마
가톨릭교를 국교로 하는 지주계층이 성립되었다. 당시대부분의 농민들은 동방
정교회를 믿었으며16세기 들어 농노화되었다.
18세기 후반 폴란드가 3지역으로 분할될 때 벨라루스 전체를 러시아가 차지했다(벨라루스는 러시아어로 '백러시아'라는 뜻). 이
지역은 19세기초에 산업이 발전하기 시작했지만 그때 까지만 해도 경제성장 속도가 느려 많은 사람들이 다른 지역으로
이주했다. 1918∼21년 벨라루스는 독일, 볼세비키 정부가 들어선 러시아, 그리고 재수립된 폴란드와 전쟁을 치렀고, 그 결과
서부지역이 볼세비키에 의해 폴란드로 양도되었다. 1919년 러시아 혁명을 통해 벨라루스 사회주의 공화국이 건국되었고
1922년에는 소련을 구성하는 공화국이 되었다.
1930, 1940년대 소비에트 정부하에서 급격한 산업화가 추진되었으나 제2차 세계대전으로 막대한 인명과 재산의 손실을 입었다.
전쟁 말엽에는 소비에트 정부가 1921년부터 폴란드가 차지하고 있던 벨라루스 서부지역을 되찾았다. 전후 복구사업을 대대적으로
추진했으며, 더욱 급속도로 산업화를 진행해 민스크는 소련 극서부의 산업화 중심도시가 되었다. 1980년대 후반 소련의 영향력이
약해지자 벨라루스 사회주의 공화국은 1990년 7월 독립국임을 선언했고, 1991년 8월 실질적으로 독립했다. 1991년 12월 소련이
해체되자 벨라루스는 완전한 독립을 이루었고, 국가명도 벨라루스 사회주의 공화국에서 벨라루스로 바꾸었다. 1997년 5월 러시아
와 합병조약을 체결해 '러시아-벨라루스 연방'이 되었다. 현 대통령 연임에 반대 하는 밸라루스 여성 대표들
인 구 : 9,444,474명 (2022년 추계), 수 도 : 민스크, 면 적 : 207,595㎢,
공식 명칭 : 벨라루스 공화국 (Republic of Belarus)
민족 구성 : 벨라루스인(81%), 러시아인(11%), 폴란드인
언 어 : 벨라루스어,
정부/의회형태 : 공화제 / 양원제
종 교 : 동방정교회(80%) 인구밀도 : 46 명/㎢
화 폐 : 벨라루스 루블 (Br),
G D P : USD 59,246,000,000
벨라루스 군사력 상비군 : 45,500명 예비군 290,000 명
전차 전력 : T-72 : 266대, T-72B3 : 266대, T-80U : 69대, 계 601대
장갑차전력 : BMD-1 AIFV : 124대, BRM-1 IFV : 132대,
BMP-2 IFV : 932대 BTR-70 : 39대,
BTR-80 : 153 대, MT-LB 50대
자주포전력 : 482 문, 견인포 : 228 문
공 군 기 : 144 기 핼 기 계 : 63기
T-72 : 266 대
T-72B : 266 대
T80U : 69 대
BMD 1 : 124 대
BMP1 : 132 대
BMP2 : 932
MT-LM : 50 대
BRDM 2 : ?
BTR 70 : 39 대
BTR 80 : 153 대
2S1 : 198 문
2S-3 : 108 문
2S-5 : 116 문
2S19 : 12 문
2S9 NONA 120mm 자주 박격포 : 48 문
D30 122mm : 48 문
2A65 : MSTA : 48 문 152mm
2A 36 : GIATSINT B : 132 문 152mm
BM 21 GRAD : 126 문
BM27 URAKAN : 72 문
BM30 SHERCH : 36 문
HIND 24 공격핼기 : 21 기
MILMI- 26 : 4 기
MILMI- 2 : 8 기
MILMI -8 : 36기
S -300
S-400 트라이엄프
MiG-29 (다목적 전투기) : 39기, SUKHOI Su-30 (전투기) : 12 기
공격기 : SUKHOI Su-25 : 68기 수송기 : ILYUSHIN IL-76 : 2기
ANTONOV AN-26 (수송기) : 2기 YAKOVLEV YAK-130 : 11기
AERO L-39 (제트 훈련기) : 10기
SUKHOI -30 : 1 기 ( 전술 훈련기)
Mil Mi-2 (훈련용 헬리콥터) : 8기, Mil Mi-8 ( 수송 헬리콥터) : 36기
Mil Mi-26 (수송 헬리콥터) : 4기 Mil Mi-24 (공격 헬리콥터) : 21기
아 래 MIG 30 : 12 기 ↓
MIG 29 : 39 기
SU25 : 68 기
IL76 : 2
AN-26 : 2 기
L -39 젯트훈련기 : 10 기
야코블레프 Yak-130 는 러시아가 Aero L-29 Delfín과 Aero L-39 Albatros 훈련기를 대체할 목적으로 개발된 쌍발 엔진을 탑재한
차세대 고등훈련기다. 러시아 공군은 이 훈련기를 200대가량 요구했었고, 2008년부터 연간 12대씩 생산되어 러시아 공군에 납품될
예정이다. 현재 확정 발주는 55대이며 1대가 추락하여 운용중인 기체는 32대다.
개발 도중 개발비 확보를 위해 이탈리아의 Aermacchi와 공동 개발을 합의 Yak/AEM-130를 개발키로 했고, 이후 합작이 결렬되고 Aermacchi사는 Yak-130을 일부재설계한 M-346 훈련기를 개발하게 된다. 비슷한 급의 다른 훈련기들처럼 Yak-130도 경공격기
로 운용이 가능하다. 훈련기 이지만 7개의 하드 포인트가 있고, 여기에 Kh-25 ML(나토 코드 : AS-10 카렌) 레이저 유도미사일
KAB-- 500Kr 유도폭탄, 로켓포드 등을 운용하고, AA-11 아처 단거리 공대공 미사일도 자위용으로 운용한다.
1980년, 소련 공군이 200대의 신형 훈련기를 요구했고, 소련 항공공업 국가위원회는 1990년에 개발 계획을 승인했다,동 위원회는
Sukhoi S-54, Myasischev M-200, Mikoyan MiG-AT, Yakovlev Yak-UTS등의 신형 훈련기 설계안을 검토한다.
1991년 다른 기종들이 탈락하고 야코블레프 설계국의 Yak-130과 미코얀구레비치 설계국의 MiG-AT남이 남게되며 1995년에 후보
기체로 선정했고, 야코블레프의 Yak-130 시제기는 1996년 4월 25일에 초도 비행을 실시했다.1999년,야코블레프 설계국은 훈련기
개발 경험이 많은 이탈리아의 아에르마키와 공동개발에 합의했다.개발자금 확보를 위해서였다.러시아 공군은 MiG-AT와Yak-130
의 비교 검토 끝에 2002년 3월, 최종적으로 Yak-130을 선택했으며 2003년부터 선행 양산 기체를 생산하기 시작했다.
제 원 : 탑승 인원 : 2명, 길 이 : 11.49m , 날개 길이 : 9.72 m , 높이 : 4.76 m
날개 넓이 : 23.52 m² (253.2 sq ft) 미무장시 중량 : 4,600 kg (10,141 lb)
최대 중량 : 6,350 kg (14,000 lb) 최대 이륙 중량 : 6,500 kg (14,330 lb)
엔 진 : 2× 클리모프 RD-35 터보팬, 1기 당 21.58 kn (4,852 lbf)
최대 속도 : 1,037 km/h (644 mph)
순항 속도 : -실속 : 165 km/h (103 mph), 항속거리: 2,546 km (1,582 miles)
실용 상승 한도: 13,000 m (42,660 ft), 이륙 속도 : 50 m/s (10,000 ft/min)
날개 하중 : 276.4 kg/m² (56.60 lb/sq ft) , 추력/중량 : 0.68
밸라루스 수송군
밸라루스 영토방위군
